液壓機主缸是液壓機的主要作業(yè)部件，液壓機主缸的功能直接影響著(zhù)液壓機全體工藝水平。通過(guò)詳盡的分析及理論研究解決易損部分規劃結構中存在的問(wèn)題，可以使液壓缸全體上達到工藝強度要求，進(jìn)步液壓缸使用的工藝水準及使用壽命。所以對液壓機主缸進(jìn)行詳盡謹慎的規劃核算對對液壓機的規劃出產(chǎn)有著(zhù)至關(guān)重要的效果。
液壓機主缸滑塊快進(jìn)時(shí)，在自重效果下速度比較快，而液壓泵此時(shí)的輸出油量不能滿(mǎn)足滑塊的快速下行。液壓機主缸快進(jìn)時(shí)的負載很小，只要活塞與缸筒、導柱與滑塊之間的沖突負載，這樣泵的出口壓力也很小，消耗的功率不會(huì )很大。當液壓機活塞桿全部外伸時(shí)，從活塞支承面中點(diǎn)到缸蓋滑動(dòng)支承面中點(diǎn)的間隔稱(chēng)為最小導向長(cháng)度，用H表示。如果導向長(cháng)度太小，會(huì )由于空隙引起的撓度而使液壓缸的初始撓度增大，影響液壓機液壓缸的安穩作業(yè)。